Die Elektromagnete fügen sich brauchbar ins Zifferblatt ein. Immer genau einer der vier Pole der (beiden Magnete) zieht gerade einen der Dauermagnete zu sich: Erst der (von links nach rechts gezählt) Pol 1, dann 3 (der in diesem Bild gerade zieht), dann 2, dann 4, und wieder von vorne.
Die graue K-Achse vorne unten dient der Fixierung des Antriebs-Ziffernblatts, insbesondere gegen Verdrehung.