Alle vier Motoren sind in ihrer Zapfenachse und quer dazu verstellbar aus zwei Gründen:
Kettenspannung ohne Trum, sonst Umkehrspiel mit Verlauf!
Axialer Sitz der Zapfenritzel, Motor mit Ritzel axial ca. 0,5mm weiter vorn
Da die Gehäusewandungen der Encodermotoren (auch die 2009er Ausgabe der XM- und XS-Motoren) dünn und Toleranzen bei den Nuten nicht vermeidbar sind, ist eine grossflächige Befestigung der Motoren sinnvoll (mehr als 2 Befestigungspunkte und weit auseinander).
Die Encoderkabel habe ich nicht gekürzt, deshalb diese Wickel an den Motoren.