Einzelradaufhängung parallel gefedert (Porsche-Makus)
Hallo, die ursprüngliche Idee habe ich vom “Lowrider”-Modell übernommen.
Bei meiner Konstruktion waren mir folgende Punkte wichtig:
• Nur häufig vorhandene und günstige Standard-FT-Bausteine • Kompakte und filigrane Bauweise • Trotzdem genug Stabilität • Hohe Wiederverwendbarkeit • Federrate über Druckluft variabel • Einfache Integration in vorhandene Modelle • Möglichst realistisch
Was mir hier nicht gelungen ist, ist der Antrieb des Rades. Dadurch, daß sich das Rad parallel bewegt, ist dies ein enorm schwieriges Unterfangen.
In der hiesigen Galerie Einzelradaufhängung parallel gefedert (Porsche-Makus) gibt es insgesamt 6 Bilder. Das sind die ersten 4 Einträge:
