Durch den Lenkeinschlag der Hinterräder neigt sich das Fahrzeug auf die entsprechende Seite. Wären die Vorderräder starr mit dem Fahrzeig verbunden, würden sie auf der Kurven-Innenseite den Bodenkontakt verlieren. Um das zu verhinden, sind die Vorderräder und der Rest des Fahrzeuges mit einer Achse verbunden. Die Vorderräder gleichen so die Neigung automatisch aus.