Beim Auflegen (oder Wegnehmen) eines Gewichts tariert sich die Waage automatisch. Gesteuert wird das durch Federkontakte, die sich am Fuß des vertikal hängenden Arms befinden und den M-Motor (links oben) ansteuern, wenn der Arm aus der lotrechten Lage kommt. Der M-Motor verschiebt den Gewichtsblock und damit auch den Skalenzeiger, bis alles im Lot ist.