Unschwer zu erkennen ist nur die allernotwendigste Länge mit Ft-Ketten gemacht. Der Rest ist eine Kevlar-Zugschnur, die mit Federn vorgespannt ist. Die Schnur ist exzellent steif und sehr leicht. Das Portal ist ein Stück vorgefahren, wodurch die Wagenkonstruktion sichtbar wird, auf der das Querhaupt ruht.