Ich hoffe man kann das in den folgenden Bildern gut erkennen. Die Motoren sind mit allen möglichen Ankopplungen versteift, trotzdem hat man von hinten vollen Zugriff auf das Getriebe, falls mal etwas ausgewechselt werden muss. Die Zahnrädchen machen den Stress erstaunlich gut mit.
Stefan Falk (26.3.2014, 20:34:57)
Auch eine hübsch unorthodoxe Kombination von Winkelzahnrädern. Gratuliere zum Modell! Mein Traum ist ja immer noch eine aus unverfrickeltem ft gebaute zweispurige “Carrera-Bahn”, mit der man (möglichst mit Spurwechsel) echte und schnelle Rennen fahren kann… Gruß, Stefan