Die Achsen der Differentiale und Z10 sind gleichzeitig die, um die die nach vorne zeigenden und mit den alten ft-Gelenkbausteinen (451515) gebauten Längslenker pendelnd ein- und ausfedern können. Die Kombination der 15*30-Teile unter den Längslenkern dient dazu, das Ausfedern zu begrenzen. Ansonsten könnten sich die Längslenker beim Fahren über Hindernisse “aufstellen” wie Stelzen.