Die rote “Hülse mit Scheibe” in der Mitte der Flexschienen-Kuppel schwenkt periodisch in ihrem “Schlitz” hin und her. Sehr viel langsamer dreht sich gleichzeitig die gesamte Kuppel um ihre Senkrechte. Angetrieben wird all das von dem einzigen S-Motor links unterhalb der Bildmitte.