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Zylinder, Riegel usw.Hervorstechendes Detail ist hier natürlich der Zylinder Marke Eigenbau, der in verfeinerter Form bald in Serie gehen kann.

Daneben noch erwähnenswert: die durchbohrten S-Riegel. Mit 4mm-Loch bestens geeignet als Achslager und für P-Schläuche. Wenn man den Steg um das Loch herum an einer Stelle noch durchknipst und einen Spalt von ~0,5mm läßt, kann man auch prima Kabel einklipsen und an Statik-Teilen entlang verlegen. Der Verbesserungsvorschlag “S-Riegel mit Loch” wurde vor 2 Jahren eingereicht und mit Verweis auf den Reedkontakthalter 35969 abgeknickt. Hoffentlich nicht endgültig, soll mir mal einer zeigen, wie man die Schläuche mit dem 35969 eleganter verlegen kann.

Im Hintergrund ist der Hubschrauber in Teilansicht zu sehen. Der MiniMot ist einer von dreien, die die Taumelscheibe (Z40 am oberen Bildrand) über den Spindeltrieb aus der Ruhelage heben/senken (kollektive Blattverstellung, Hubi steigt oder sinkt) und kippen (zyklische Blattverstellung, bestimmt die Flugrichtung). Das untere Ritzel Z10 sitzt auf der Antriebswelle für den Heckrotor und treibt gleichzeitig den Hauptrotor über ein Z40 an. Oberhalb der roten Klemmbuchse wird der Powermot eingebaut, der das Ganze antreibt.

PS - Einen Rundflug durch die Waschmaschine könnten die alten Teile durchaus vertragen…