Ich möchte hier noch etwas zu den Differentialen schreiben: Der schwarze Teil des Drehkranzes hat ja den Nachteil das man dort keine Nabe eindrehen kann. Das Loch ist zu groß. Nach langen Überlegungen habe ich das dann so gelöst: Wenn man einen Spurkranz mit Gummiring nimmt, passt dieser sehr gut dort hinein. Dann eine Freilaufnabe dazu und der erste Teil ist fertig.