Prototyp I Ketten Detail
Hochgeladen am 1.5.2006, 19:12 von ludger-ftc. 43 / 44
Hier kann man den Unterschied so richtig gut erkennen. Bei dem Modell ist nicht nur ein einzelnes Zahnrad sondern ein doppeltes auf jeder Seite. Dadurch wird das Ganze stabiler.
wahsager (1.5.2006, 21:06:20)
Da fällt mir ein – wie sieht es eigentlich aus,w enn so ein Fahrwerk unter Last drehen soll? Der Seitenhalt der Kette sieht auf dem Foto nicht grad optimal aus. Reicht es, um mit ein paar Kilo Last und auf Teppich noch auf der Stelle zu drehen?
ludger-ftc (2.5.2006, 12:10:00)
Da jedes Fahrwerk mit einem Differential ausgestattet ist hatte ich bisher noch keine Probleme damit. Die Reibung ist mit den Bauplatten 15x60 auch sehr gering. Der Seitenhalt ist durch die Spannung der Kette (so meine ich) gesichert. Die Rundungen der Rollenböcke greifen zwischen die beiden Zahnräder und die Metallachsen in die Zähne der Zahnräder.