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Konstruiert und fotografiert von Harald Steinhaus.
Hochgeladen am 21.10.2012, 18:15 von Harald.  17 / 20

Schlagworte: Frontantrieb.

Die Radaufhängung ist hier deutlich stabiler als beim Vorgänger mit BS7,5 und Rastadapter. Dafür musste aber wieder scharfe Klingen ran: der BS15-Loch ist um 2 mm schlanker geworden, und die Rastachse mit Platte wurde rund gedreht (war für ein Zwischenstadium notwendig, der aktuelle Aufbau stört sich an den Ecken nicht mehr) und auch um 2 mm an einer Seite gekürzt. Für größeren Lenkeinschlag muss an einer der Statiklaschen 23,3 auch noch eine Ecke ab.