Schlagworte: Allrad, Eigenbau.
“Vorne” ist hier rechts. Die beiden violetten Stecker versorgen den S-Motor für den P-Kompressor. Der P-Zylinder oben kippt das Führerhaus.
Die Radaufnahmen sind aus zwei schwarzen Kunststoff-L-Profilen zusammengeklebt, darauf kommt noch eine weiße Platte mit etwas größerer Bohrung, in die der Wulst der ft-Felge hineinpasst.