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Hochgeladen am 3.10.2006, 14:47 von Harald. 33 / 35
Die Bugrampe ist zweiteilig und ziemlich “lüttig” aufgebaut. Aber sie funktioniert. Das Ein- und Ausklappen wird durch Zusammenspiel von Schwerkraft und einer ft-Antriebsfeder erledigt: beim Einklappen stößt der vordere Teil irgendwann an den Cockpitboden und knickt dann ein. Beim Ausklappen hat die Antriebsfeder bei etwa 45° Schräglage des hinteren Teils genug Hebelwirkung, um den vorderen Teil aufzuklappen.
Die Antriebsfeder ist rechts am oberen Rand zu erkennen.