Blick von vorn in die hintere Hälfte des Laderaums.
Links am Rand: der Anfang der Energiekette, die nur lose in einen Rollenbock eingeklemmt ist (was auch keine lange Autobahnfahrt übersteht…)
Dahinter: die schwarze Schnecke treibt die Landeklappen an.
Die mittlere Heckluke ist gerade heruntergeklappt. Zum Schließen dient ein P-Zylinder, der aber nur manuell bedient wird.
Die schwarze Schnecke rechts oben gehört zum Antrieb für die Heckrampe.
Ein quer durch den Rumpf gehendes Alu-Teil wäre zwar für die Stabilität besser gewesen, aber dann hätte der Kran 15 mm tiefer gemusst, um noch hinreichend freien Laderaumquerschnitt zu behalten (oder die Zelle 15 mm höher – oops.)
Die Zahnstangenbahn für den Kran sieht etwas krumm aus, das ist aber die Kamera gewesen.