Die Bugrampe wird nach dem gleichen Prinzip wie die Heckrampe betätigt: Motor oben drüber, Antriebsachse vertikal und seitlich in der Wand geführt, danach ein Alternativ-Hubgetriebe (mit Rollenlager 37636 und “Führungsplatte für E-Magnet” 32455), sowie diversen Hebelgestängen.